外電10月22日消息，據(jù)S&P Global Commodity insights旗下的Platts評估，10月22日，日本四季度鋁升水為較倫敦金屬交易所(LME)現(xiàn)貨價格每噸高出86美元(CIF日本主要港口，即MJP)，環(huán)比下降20.4%，2025年三季度為每噸高出108美元。
第四季度MJP升水評估基于10月21日的九筆交易報告。所有交易以86美元/噸的升水成交，海運P1020/P1020A鋁錠總成交量最低為13500噸/月，裝運時間為10月至12月。
磋商期間的升水報價范圍介于每噸92-103美元(CIF日本)，較三季度的MP水平低5%-15%，四季度升水的最低報價要比四季度達成的MJP水平高出7%。
對四季度MJP的買興疲弱，因為在日本需求疲軟的情況下，現(xiàn)貨MJP升水水平明顯降低。但不久之后便聽聞買家的預(yù)期在每噸80美元的范圍內(nèi)。
在整個第四季度MJP談判過程中，99.7% P1020/1020A鋁錠的Plats現(xiàn)貨升水為較LME現(xiàn)貨鋁每噸高出60-62美元(CIF日本主要港口)之間，較第四季度MJP達成的每噸86美元低30%-35%。
在需求方面，市場參與者表示，來自日本國內(nèi)建造建筑行業(yè)和汽車行業(yè)的需求仍然疲弱，早些時候，汽車行業(yè)的需求受到4月2日生效的美國25%汽車關(guān)稅的影響，該關(guān)稅稅率后來被下調(diào)至15%，從9月16日起對日本和其他國家生效。
一些市場參與者表示，在關(guān)稅降低后，預(yù)計未來幾個月需求將略有改善。
10月22日，Plats評估CIF亞洲主要港口(MAP)現(xiàn)貨P1020鋁錠升水當日穩(wěn)定在每噸較LME現(xiàn)貨鋁高出62美元，較本季度初上漲6美元，但較2025年初下跌143美元。
在供應(yīng)方面，市場參與者稱，印尼新發(fā)集團與青山工業(yè)合作的新發(fā)集團電解鋁項目己于第三季度開始運營，目前的運行速度為其第一期計劃產(chǎn)能50萬噸/年的一半。他們補充說，第一階段剩余25萬噸/年的增產(chǎn)過程預(yù)計將持續(xù)到第四季度和2026年。
