當(dāng)前，東北秋收進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺期。大慶石化以“生產(chǎn)提能、質(zhì)量嚴(yán)控、運(yùn)輸暢通”為核心，全力保障秋收用油需求。9月1日至10月31日，公司累計(jì)生產(chǎn)汽油31.63萬(wàn)噸、柴油43.7萬(wàn)噸，以穩(wěn)定可靠的能源供給，護(hù)航秋糧顆粒歸倉(cāng)。
提高產(chǎn)能，滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)保“量足”。大慶石化緊盯秋收用油需求，科學(xué)調(diào)配生產(chǎn)資源、優(yōu)化生產(chǎn)流程，推動(dòng)多裝置協(xié)同滿負(fù)荷運(yùn)行。計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部制定“以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)保供”方案，科學(xué)調(diào)整柴汽比，將原本用于乙烯生產(chǎn)的柴油組分優(yōu)先供給柴油裝置。目前，柴油加氫精制、脫硫裝置均滿負(fù)荷運(yùn)行，9月份以來(lái)，柴油日產(chǎn)量突破7600噸，較秋收前提升8%。
作為低凝柴油組分的“源頭工廠”，煉油一部聚焦產(chǎn)能提升，重點(diǎn)推進(jìn)常減壓聯(lián)合裝置技術(shù)改造，進(jìn)一步提高低凝柴油組分提取效率。同時(shí)，精準(zhǔn)把控重油催化、延遲焦化裝置餾分切割點(diǎn)，確保原料中所有合格組分應(yīng)提盡提，實(shí)現(xiàn)每日增產(chǎn)低凝柴油組分200噸，為后續(xù)油品調(diào)和提供充足原料支撐。
煉油二部圍繞柴油加氫脫硫裝置，通過(guò)強(qiáng)化質(zhì)量管控、高效處置隱患問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)0號(hào)柴油穩(wěn)定產(chǎn)出。“0號(hào)柴油是農(nóng)機(jī)的‘口糧’，我們每多一分維護(hù)、多控準(zhǔn)一個(gè)參數(shù)，農(nóng)戶田間作業(yè)就少一分顧慮。”生產(chǎn)技術(shù)組值班長(zhǎng)張永琦表示。9月份以來(lái)，大慶石化已累計(jì)生產(chǎn)0號(hào)柴油35.1萬(wàn)噸、-35號(hào)低凝柴油8.6萬(wàn)噸，為農(nóng)機(jī)高效作業(yè)提供了能源保障。
嚴(yán)控質(zhì)量，全流程把關(guān)保“質(zhì)優(yōu)”。圍繞秋收用油質(zhì)量保障，大慶石化相關(guān)運(yùn)行部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，以技術(shù)攻關(guān)為突破、全流程管控為支撐，全力筑牢油品品質(zhì)防線。
煉油一部推進(jìn)汽油降烯烴技術(shù)攻關(guān)，通過(guò)優(yōu)化催化劑配方、調(diào)試反應(yīng)參數(shù)，在保障汽油辛烷值達(dá)標(biāo)的同時(shí)，將烯烴含量控制在更優(yōu)區(qū)間。這些參數(shù)調(diào)整既符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，又能保證燃燒效率，讓農(nóng)戶用得安心又省油。
煉油儲(chǔ)運(yùn)部構(gòu)建“測(cè)算—調(diào)整—監(jiān)控”全流程體系，每日根據(jù)組分油數(shù)據(jù)核算0號(hào)與-35號(hào)低凝柴油調(diào)和比例，同時(shí)聯(lián)動(dòng)上游裝置設(shè)定組分凝固點(diǎn)指標(biāo)，避免原料偏差影響。“我們?cè)O(shè)置了‘實(shí)時(shí)跟蹤—快速響應(yīng)’機(jī)制，外操每隔2小時(shí)進(jìn)行取樣分析，工藝團(tuán)隊(duì)10分鐘內(nèi)調(diào)整組分油質(zhì)量波動(dòng)參數(shù)，使兩種柴油一次調(diào)和成功率達(dá)99.8%。”工藝工程師羅春華指著操作記錄說(shuō)。
運(yùn)輸暢通，打通綠色“民生道”。為確保油品“產(chǎn)得出、運(yùn)得快”，大慶石化構(gòu)建生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸協(xié)同機(jī)制，保障農(nóng)機(jī)用油不斷檔。
計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部安排專人對(duì)接?xùn)|北銷售公司與鐵路部門，每日根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度和發(fā)運(yùn)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，確保罐車到廠后“零等待”，直接進(jìn)入裝油棧橋裝車，平均裝車時(shí)間較平時(shí)縮短20分鐘。
針對(duì)秋收期間農(nóng)用油品集中發(fā)運(yùn)情況，大慶石化進(jìn)一步提升裝車效率，優(yōu)化調(diào)車流程，實(shí)行鐵路罐車滾動(dòng)循環(huán)使用模式，開辟秋收用油專用鶴位，安排專人引導(dǎo)農(nóng)用罐車優(yōu)先裝車。同時(shí)對(duì)機(jī)車設(shè)備、聯(lián)鎖系統(tǒng)及鐵路線路開展專項(xiàng)隱患排查，保障車輛設(shè)施零故障運(yùn)行。
9月初以來(lái)，大慶石化鐵路油品發(fā)運(yùn)效率同比提升25%，罐車隨到隨裝率達(dá)100%，切實(shí)保障了黑龍江及內(nèi)蒙古東部地區(qū)農(nóng)戶用油“隨叫隨到”。
