5月7日上午10時(shí)，隨著“塞斯特雷”輪緩緩駛離原油碼頭，廣東石化圓滿完成首船14.39萬噸高凝原油接卸任務(wù)。
本次接卸的高凝原油傾點(diǎn)達(dá)39攝氏度，常溫下極易凝固。從碼頭接卸、管線輸轉(zhuǎn)到庫區(qū)儲(chǔ)存，對(duì)加熱保溫、防凝管控、管線置換及設(shè)備運(yùn)行的要求遠(yuǎn)超普通原油。同時(shí)，作業(yè)還需與后續(xù)普通原油船期無縫銜接，生產(chǎn)組織難度成倍增加。
為保障首船高凝原油安全落地，廣東石化在“五一”節(jié)前即組建專項(xiàng)攻堅(jiān)小組，針對(duì)高凝原油特性量身定制接卸與管控方案。碼頭運(yùn)行部提前完成泊位管線電伴熱系統(tǒng)的調(diào)試與投用，對(duì)輸油臂、溫控監(jiān)測(cè)、氮?dú)獯祾呒皺C(jī)泵抽殘等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)排查，鎖定專用作業(yè)管線與設(shè)備，從源頭防范凝堵風(fēng)險(xiǎn)。
商儲(chǔ)庫同步啟動(dòng)全流程準(zhǔn)備工作，投用庫區(qū)管線電伴熱與儲(chǔ)罐導(dǎo)熱油維溫系統(tǒng)，完成收油罐專項(xiàng)檢查和機(jī)泵試運(yùn)行，備足低凝置換原油與保供氮?dú)�，確保碼頭接卸與庫區(qū)儲(chǔ)存無縫銜接。
