據(jù)印度《經(jīng)濟時報》（The Economic Times）報道，印度目前正在制定一項新的國家鋼鐵政策，其中包含2035年和2047年該國關于“綠色鋼鐵”、特鋼和不銹鋼的生產(chǎn)目標。
2017年，印度頒布NSP 2017（《印度鋼鐵政策2017草案報告》），旨在到2030—2031財年（2030年4月1日—2031年3月31日）將印度的鋼鐵產(chǎn)能翻一番，達到每年3億噸。
印度官員表示，自NSP 2017制定以來，印度鋼鐵行業(yè)的發(fā)展重點已從單純的產(chǎn)能擴張轉向高端產(chǎn)品生產(chǎn)和全生命周期成本管控。
數(shù)據(jù)顯示，2025—2026財年，印度粗鋼產(chǎn)量同比增長超過10.7%，達到約1.684億噸；成品鋼材消費量同比增長7.6%，達到1.637億噸。截至該財年末，印度鋼鐵年產(chǎn)能已提升至2.2億噸，有望提前完成NSP 2017的目標。
除了新的鋼鐵政策外，該報道還指出，印度政府正在起草一項新的廢鋼回收框架，以取代2019年11月份推出的廢鋼回收政策。“雖然2019年的廢鋼回收政策為鋼鐵行業(yè)相關工作奠定了基礎，但在廢鋼回收產(chǎn)業(yè)集群的開發(fā)建立方面仍存在模糊之處。”印度材料回收協(xié)會（MRAI）理事凱尤爾·沙阿表示，期待新政策能為建立此類產(chǎn)業(yè)集群提供明確的政策框架，包括適當?shù)幕A設施、物流支持、合規(guī)機制，以及為正規(guī)回收商提供便利的營商環(huán)境。
“盡管印度的正規(guī)鋼鐵回收商不斷增加投資，例如購置或建造破碎機、加工廠及回收基礎設施，但由于印度國內(nèi)廢鋼供應不足，仍然嚴重依賴進口廢鋼。”沙阿說。
據(jù)印度官方估計，當該國鋼鐵產(chǎn)量達到2.5億噸時，將需要7000萬~8000萬噸廢鋼。該國2019年的廢鋼回收政策曾預測：“這將需要約700個廢鋼加工中心，由遍布印度的2800個~3000個回收拆解中心提供原料。”
