再次點(diǎn)火的操作與控制輪窯再次點(diǎn)火的操作與控制與隧道窯大體相同，但輪窯沒有窯車，坯子是不動(dòng)的，是靠火的運(yùn)行實(shí)現(xiàn)連續(xù)燒成的，所以有些地方的操作控制有自己的特點(diǎn)。
1、注意紙擋處理的時(shí)機(jī)隧道窯的燒成進(jìn)度是靠進(jìn)車完成的，而輪窯的燒成進(jìn)度是靠處理紙擋完成。每處理完一檔紙擋，燒成過程就向前推進(jìn)一個(gè)窯室，要根據(jù)點(diǎn)火的情況及窯內(nèi)燒成進(jìn)度，選擇恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，進(jìn)行紙擋處理。通常，紙擋的處理有三種方法，就是燒紙擋、卷紙擋、提紙擋，根據(jù)窯內(nèi)熱氣流流動(dòng)的方向，熱介質(zhì)與坯體之間傳熱、傳質(zhì)的實(shí)際情況分析，提紙擋是最有利于點(diǎn)火和燒成的一種處理方法，它不但能保證窯爐穩(wěn)定連續(xù)地進(jìn)行點(diǎn)火、生產(chǎn)，而且能夠使窯內(nèi)預(yù)熱均勻，氣流分布合理，斷面溫差較小，保證生產(chǎn)產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量。建議在點(diǎn)火和燒成時(shí)用提紙擋的操作方法。
2、注意提閘高度和數(shù)量輪窯中的哈風(fēng)閘就是控制窯內(nèi)通風(fēng)量大小的主要設(shè)施。通過提閘高度和數(shù)量就能控制窯內(nèi)總通風(fēng)量，當(dāng)將閘高提時(shí)，窯內(nèi)通風(fēng)量就大，低提時(shí)，窯內(nèi)通風(fēng)量就小。提閘數(shù)量少時(shí)，窯內(nèi)通風(fēng)量就小，提閘數(shù)量多時(shí)，窯內(nèi)通風(fēng)量就大，應(yīng)根據(jù)點(diǎn)火或燒成時(shí)窯內(nèi)的實(shí)際狀況，調(diào)整提閘的高度和數(shù)量。風(fēng)閘過高或過低，提閘數(shù)量太多或太少，都可能造成窯內(nèi)升溫緩慢，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，分清原因，進(jìn)行合理調(diào)整。用閘方法通常有橋形閘和梯形閘，兩種方法各有特點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況操作。
3、及時(shí)打開冷卻帶窯門輪窯燃燒所用的空氣量全部來自于冷卻帶，窯門不但是方便于裝出窯作業(yè)進(jìn)出于窯內(nèi)的通道，而且是窯內(nèi)所需空氣量的進(jìn)口，當(dāng)打開窯門以后，就向窯內(nèi)送進(jìn)一定量的空氣。在輪窯燒成時(shí)，由于其他窯門都被封閉了，只有冷卻帶的窯門是打開的，所以冷卻帶打開的窯門成了窯內(nèi)所需空氣的惟一進(jìn)口。窯門打開的早晚、打開數(shù)量的多少以及打開程度的大小，是要根據(jù)窯內(nèi)實(shí)際情況和燒成進(jìn)度來決定的。當(dāng)窯內(nèi)通風(fēng)量偏小時(shí)，就證明窯門打開的太少，或是窯門打開的程度不夠，或者是打開的位置不合理。當(dāng)窯內(nèi)風(fēng)量過大時(shí)，就說明窯門打開的數(shù)量太多，或是打開的開度太大，或者是打開的位置太靠近燒成帶。出現(xiàn)以上情況時(shí)，就應(yīng)該作出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以使窯內(nèi)的通風(fēng)量處于點(diǎn)火或燒成所需要的最佳狀態(tài)。通過以上分析，我們知道，控制輪窯內(nèi)的通風(fēng)量，主要靠提風(fēng)閘和打開冷卻帶門這兩種手段，這也是實(shí)際點(diǎn)火和燒成過程中應(yīng)特別注意的地方。
