截至日前,貴州貴鋁建筑物流公司今年已實現(xiàn)企業(yè)外部貨運收入比去年同期增長一倍多;一季度,貴州貴陽白云鋁工業(yè)設(shè)備制造廠簽訂的市場訂單金額超過了去年全年的總和;貴州貴鋁興鑫筑爐公司月工作任務(wù)量比走入市場前增加了一倍左右,人均實物生產(chǎn)率提高50%。
中鋁貴州企業(yè)輔業(yè)改革“走出去”, “趕考”成功,交出了一份“成績單”,在這場沒有終點的賽跑中開了個好局。
破題,從沖破傳統(tǒng)羈絆開始
“員工人數(shù)多,資產(chǎn)總量大,主業(yè)運轉(zhuǎn)效率低”,這一困擾眾多國有企業(yè)的老大難問題,在具有54年歷史的中鋁貴州企業(yè)顯得尤為突出。面對這種局面,中鋁貴州企業(yè)如何破題?中鋁貴州企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子從實際出發(fā),下決心推進(jìn)輔業(yè)改革,盤活輔業(yè)資產(chǎn),減少主業(yè)人員,做強做優(yōu)主業(yè)。
思路有了,接下來要解決怎么辦的問題。中國鋁業(yè)貴州分公司輔助單位要走出去,卻缺少市場“通行證”。能不能讓分公司輔業(yè)單位與存續(xù)企業(yè)具有法人資格的單位聯(lián)姻,以獨立法人身份進(jìn)入市場?于是,按照這樣的設(shè)想,貴州分公司輔助單位開始嘗試“借道”走出去。
2011年3月1日,作為貴州分公司輔業(yè)改革的試點,爐修廠與貴州鋁廠工貿(mào)實業(yè)總公司下屬的興鑫筑爐公司聯(lián)合,率先走入市場,實行自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧。4月1日,運輸廠與貴州鋁廠建筑公司整合,更名為貴州貴鋁物流有限責(zé)任公司。8月1日,機械廠與貴州鋁廠下屬的貴陽白云鋁工業(yè)設(shè)備制造廠進(jìn)行機構(gòu)和業(yè)務(wù)整合。
此外,貴州分公司還于去年6月份將通訊業(yè)務(wù)與中國電信貴州分公司整合,原水電廠電訊車間74名員工長期借調(diào)中國電信貴州分公司工作,從此1700多名員工逐步走向市場,自謀生存與發(fā)展。
出擊 ,從“等米下鍋”到“找米下鍋”
“走出去”的輔業(yè)單位,雖然市場提供了廣闊的發(fā)展空間,但卻面臨著在激烈的市場競爭中自謀出路的生存壓力。過去是“等米下鍋”,現(xiàn)在要“找米下鍋”。
2011年6月,只要沒有下雨,每天天剛亮,在電解四車間的廠房頂上,興鑫筑爐公司機電車間的員工就已經(jīng)忙碌開了。他們正在進(jìn)行的是廠房屋頂?shù)姆浪幚。以前,像這類苦活、臟活、累活,都是花錢外委干的。不僅僅是廠房防水處理,熱電廠管道酸洗、動力廠蒸汽管道改造等,機電車間已承接了很多項以前沒有干過的維修項目。
“走出去”前的爐修廠,業(yè)務(wù)范圍只局限在電解、氧化鋁廠的爐、窯、槽修理。興鑫筑爐公司成立后,僅靠原來承擔(dān)的這些業(yè)務(wù),顯然“填不飽肚子”。為了增加業(yè)務(wù)量,興鑫筑爐公司拓寬了內(nèi)部施工修理業(yè)務(wù)范圍,同時憑借以往爐修廠專業(yè)大修爐、窯、槽的經(jīng)驗、技術(shù),開拓外部爐窯市場,努力擴(kuò)大市場份額。貴陽一家碳素生產(chǎn)廠的火道墻要修,興鑫公司積極主動與其聯(lián)系,獲得了這項修理任務(wù)。清鎮(zhèn)市附近礦山要修建一條公路,經(jīng)過多方爭取,興鑫公司得到了這項工程。
對于服務(wù)行業(yè)來說,服務(wù)質(zhì)量就是企業(yè)的生命線。建筑物流公司在整合之前,原運輸廠也曾承攬過企業(yè)外部運輸業(yè)務(wù),但那僅僅是為了攤薄運輸成本的一種權(quán)宜之計。久而久之,養(yǎng)成了“坐商”的行為習(xí)慣,這一習(xí)慣嚴(yán)重阻礙了其外部市場的拓展。為此,建筑物流公司提出了“轉(zhuǎn)變觀念,重塑形象,主動出擊,拓展市場”的思路和要求,并采取一系列行之有效的措施,通過召開客戶座談會、走訪等活動,征求客戶意見,改善服務(wù)質(zhì)量,密切與客戶的合作關(guān)系,使外部貨運量不斷增加。
在“走出去”的輔業(yè)單位中,鋁工業(yè)設(shè)備制造廠面對市場的壓力無疑是最大的。原機械廠人員、設(shè)備一直是以金屬加工和零修為主進(jìn)行配置的,既無競爭力的批量產(chǎn)品,又無承接大批量訂單的能力,加上市場觀念淡薄,每年從外部接回來的訂單不足200萬元。面對嚴(yán)峻現(xiàn)實,整合后的鋁工業(yè)設(shè)備制造廠,敢于突破禁錮,創(chuàng)新管理,營銷人員積極開展工作,2011年,他們接到外部訂單1000余萬元。
趕考,一場沒有終點的賽跑
走向社會,融入市場,意味著不僅思想觀念要與市場“接軌”,內(nèi)部業(yè)務(wù)流程、組織機構(gòu)設(shè)置以及管理機制也要與市場全方位對接。
2011年6月16日上午,電解一系列219號電解槽旁弧光閃耀,焊花飛濺,4名興鑫筑爐公司員工正在焊接連接母線的連接板。這臺槽的大修,興鑫筑爐公司僅用了17天就完成了刨槽、鋪底、連接板焊接等全部工序,而原來需要20天。
這得益于興鑫公司適應(yīng)市場要求,在組織機構(gòu)、人力資源等方面,進(jìn)一步深化改革所取得的成效。該公司按照公司制模式整合機構(gòu),機關(guān)僅有生產(chǎn)部、項目營銷部、綜合部三個部室,做到精干高效,車間實行大班組和大工種整合,實現(xiàn)了每個員工從原來從事單一工種到同時從事多個工種的轉(zhuǎn)變,提高了工作效率。
“走出去”,不僅讓輔業(yè)員工有活干,有錢掙,而且減輕了主業(yè)的經(jīng)營壓力,做到了人企雙贏。2011年3至12月,興鑫筑爐公司完成工業(yè)產(chǎn)值較2010年同期增加40%。2011年,建筑物流公司全年完成貨運量比2010年增加68.7萬噸。鋁工業(yè)設(shè)備制造廠走入市場后,其生產(chǎn)制造的鋁工藝車輛不僅銷售到國內(nèi)鋁企業(yè),還出口至阿塞拜疆等國家。
貴州貴鋁興鑫筑爐有限責(zé)任公司不僅承擔(dān)了中國鋁業(yè)貴州分公司電解槽的修理任務(wù),還將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了中鋁貴州企業(yè)以外的其他電解鋁企業(yè)。
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