隧道窯燒成產(chǎn)生廢品有過火、欠火、裂紋、黑心和冷裂等。
窯車上部過火，前架過火或某一側(cè)上部過火、內(nèi)部欠火或下部欠火，產(chǎn)生原因有：
1）窯車頂部離窯頂空隙大或上部裝磚過稀。采用辦法：裝磚時留有200～300毫米空隙，做到上密下稀。
2）排煙機抽力偏大，或燒成帶后部溫度偏高，還原氣氛較強。采取微正壓操作，穩(wěn)定燒成制度。
3）磚垛間距過大，造成兩窯車之間燃燒空間增大。實踐證明它們間距350毫米為合適。
4）窯的兩側(cè)溫度，壓力不均勻而造成一側(cè)過（欠）火現(xiàn)象。應(yīng)適當(dāng)調(diào)溫和壓力平行。
5）不適當(dāng)?shù)难娱L燒成時間和提高煅燒溫度。應(yīng)保持每車磚有規(guī)定的燒成時間和燒成溫度。
6）采用重油燃料燒成時，如控制不當(dāng)，窯車兩頭溫度易于偏高，所以燒成時，燒成帶后部的燒嘴應(yīng)在減油狀況操作。燒成磚發(fā)生啞音或細而長的裂紋（冷裂）廢品，原因是冷卻速度過快，此時應(yīng)控制冷卻帶氣體的倒流和冷卻速度，特別要控制卻帶前部第三車位處的冷卻速度。這一車位的溫度應(yīng)不低于1100℃
7）高鋁磚的燒成往往有黑心現(xiàn)象，其原因可能是還有氣氛作用。
