近日，酒鋼首批翻車機(jī)靜態(tài)軌道衡自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)在嘉北站3臺(tái)翻車機(jī)線路正式投用，解決了傳統(tǒng)人工計(jì)量效率低的痛點(diǎn)，成為企業(yè)以智能化技術(shù)賦能生產(chǎn)運(yùn)營的生動(dòng)實(shí)踐。
在酒鋼生產(chǎn)鏈條中，翻車機(jī)靜態(tài)軌道衡作為鐵路大宗物料運(yùn)輸?shù)暮诵挠?jì)量裝備，主要服務(wù)于翻車機(jī)作業(yè)流程中的物料計(jì)量，是銜接原料輸入與貿(mào)易結(jié)算的關(guān)鍵紐帶。
此前，酒鋼靜態(tài)軌道衡計(jì)量依賴人工協(xié)同作業(yè)，車輛停車位置需要人工判斷調(diào)整，皮重?cái)?shù)據(jù)手動(dòng)錄入繁瑣又耗時(shí)，既增加勞動(dòng)強(qiáng)度，也制約物流轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
針對(duì)以上難點(diǎn)，工程技術(shù)公司信息自動(dòng)化分公司聯(lián)合檢驗(yàn)檢測(cè)中心攻關(guān)團(tuán)隊(duì)以嘉東一號(hào)軌道衡計(jì)量站為試點(diǎn)，與外部專業(yè)廠家協(xié)同開展“火車車廂廂體及車輪上稱量段位置視頻分析”技術(shù)攻關(guān)，歷經(jīng)多輪實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，最終形成成熟的自動(dòng)計(jì)量解決方案，并在嘉北翻車機(jī)軌道衡落地。
新系統(tǒng)集成多項(xiàng)前沿技術(shù)，構(gòu)建起全流程智能計(jì)量體系，在稱量段兩端加裝高清攝像頭、邊緣計(jì)算設(shè)備及紅外對(duì)位裝置，通過“AI智能算法+射頻識(shí)別技術(shù)”雙重定位，實(shí)時(shí)捕捉車廂、車輪及軌縫狀態(tài)。
具體運(yùn)行中，系統(tǒng)可自動(dòng)完成車輛定位、重量采集、車號(hào)識(shí)別等，同步比對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)與車型理論值。若數(shù)值超出預(yù)設(shè)范圍，系統(tǒng)將進(jìn)行報(bào)警提示，從源頭杜絕計(jì)量偏差。針對(duì)抓拍不清的車號(hào)、標(biāo)識(shí)皮重等，現(xiàn)場(chǎng)AI識(shí)別攝像頭會(huì)進(jìn)行補(bǔ)拍，并由AI模型對(duì)圖片進(jìn)行修正分析，不斷提升識(shí)別準(zhǔn)確率。同時(shí)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不間斷錄像，且具備關(guān)鍵信息抓拍及計(jì)量波形存儲(chǔ)功能，為后續(xù)數(shù)據(jù)核查提供完整依據(jù)。
下一步，信息自動(dòng)化分公司將持續(xù)跟蹤系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，優(yōu)化設(shè)備參數(shù)，確保其在各類工況下穩(wěn)定高效運(yùn)行，為酒鋼計(jì)量管理規(guī)范化、智能化注入持久動(dòng)力。
