近日，交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)河交通安全工作的意見(jiàn)》，提出著力破解內(nèi)河交通安全突出問(wèn)題，全面提升內(nèi)河交通安全水平。
意見(jiàn)提出，到2030年，內(nèi)河交通本質(zhì)安全水平、管理水平、應(yīng)急能力等大幅提高，形成安全可靠、監(jiān)管高效、保障有力的內(nèi)河交通安全工作格局，“十五五”時(shí)期內(nèi)河交通事故數(shù)量比“十四五”時(shí)期下降50％以上。
按照意見(jiàn)，近期將部署船舶安全性能提升工程、航運(yùn)配套設(shè)施提升工程、從業(yè)人員履職能力提升工程和應(yīng)急能力提升工程，提升內(nèi)河交通本質(zhì)安全水平；同時(shí)，重點(diǎn)推動(dòng)監(jiān)管能力提升行動(dòng)、客運(yùn)安全韌性提升行動(dòng)、綠色智能安全發(fā)展行動(dòng)和企業(yè)安全管理提升行動(dòng)等，包括全面實(shí)施客船簽單發(fā)航制度、全面推行企業(yè)負(fù)責(zé)人定期隨船和值班值守等71項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
到今年年底前，要在地級(jí)市層面全面建立客運(yùn)航線惡劣天氣預(yù)警叫應(yīng)機(jī)制；全面評(píng)估客運(yùn)航線和渡口的安全條件，不合格的全部關(guān)停；到明年年底前，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)涉水縣（市、區(qū)、旗）水上應(yīng)急待命點(diǎn)有效覆蓋。盡快實(shí)現(xiàn)內(nèi)河主要港口、重點(diǎn)航段應(yīng)急力量到達(dá)時(shí)間降低到45分鐘以內(nèi)。
內(nèi)河交通是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。2025年，我國(guó)內(nèi)河港口貨物吞吐量超過(guò)67億噸，發(fā)送旅客達(dá)3.27億人次。近年來(lái)，內(nèi)河交通安全形勢(shì)總體保持穩(wěn)定。下一步，交通運(yùn)輸部將細(xì)化落實(shí)各項(xiàng)工作舉措，筑牢內(nèi)河交通安全防線，讓人民群眾內(nèi)河出行出游更安全、更順暢、更便捷。
