攀鋼釩煉鋼廠(chǎng)通過(guò)優(yōu)化計(jì)劃申報(bào)、開(kāi)展二次利用等措施，降低了鋼絲繩消耗。截至目前，今年鋼絲繩降耗節(jié)約成本約50萬(wàn)元。這是筆者9月24日從該廠(chǎng)吊車(chē)點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)獲得的消息。
據(jù)悉，該廠(chǎng)有26臺(tái)200噸及以上的冶金吊車(chē)，每臺(tái)吊車(chē)的主、副卷?yè)P(yáng)鋼絲繩作為易損部件每年要更換兩次。以前，每臺(tái)吊車(chē)的鋼絲繩都是按照每卷1000米申報(bào)采購(gòu)計(jì)劃，但在實(shí)際更換時(shí)，由于軌面標(biāo)高等因素的差異，有的吊車(chē)用不到1000米，剩余的鋼絲繩多數(shù)時(shí)候就廢棄了。今年，該廠(chǎng)改變以前的做法，根據(jù)每臺(tái)吊車(chē)的實(shí)際用量來(lái)申報(bào)鋼絲繩計(jì)劃。2號(hào)方坯連鑄機(jī)及新轉(zhuǎn)爐區(qū)域的225噸吊車(chē)鋼絲繩的長(zhǎng)度由過(guò)去的2卷1000米改為了2卷650米，一次就比以前少報(bào)計(jì)劃750米。
同時(shí)，該廠(chǎng)通過(guò)對(duì)每次下線(xiàn)后的廢舊鋼絲繩解體點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)纏繞在東西兩組卷筒尾端的4支共計(jì)36圈約180米長(zhǎng)的鋼絲繩無(wú)明顯磨損、斷絲，具備二次利用條件。于是，他們就將纏繞在卷筒尾端的鋼絲繩切下來(lái)，制作成吊裝用鋼絲繩。同時(shí)將其它磨損、斷絲超標(biāo)的鋼絲繩作為脫硫提釩區(qū)域牽引殘?jiān)囊淮涡凿摻z繩使用，從而最大限度降低了鋼絲繩消耗。
