截至2012年11月，目前國(guó)內(nèi)最大的海上單點(diǎn)系泊原油接卸系統(tǒng)和中國(guó)石化僅有的一套單點(diǎn)系泊系統(tǒng)——茂名單點(diǎn)系泊系統(tǒng)安全運(yùn)行18年，已靠泊和接卸超級(jí)油輪704艘，累計(jì)接卸原油超過(guò)1.4億噸，占茂名石化建廠來(lái)原油總加工量的46%，接卸國(guó)內(nèi)外原油品種達(dá)到59種，既為茂名石化發(fā)展成為國(guó)內(nèi)大型煉化一體化企業(yè)提供了原料保障，更為我國(guó)華南和西南地區(qū)成品油保供做出了積極貢獻(xiàn)。
作為一種成熟的海上中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、過(guò)駁技術(shù)，單點(diǎn)系泊技術(shù)自1959年誕生以來(lái)逐漸為世界各國(guó)競(jìng)相采用，被譽(yù)為海上輸油技術(shù)的一場(chǎng)革命。與傳統(tǒng)的固定式碼頭相比，具有原油接卸能力大、建造投資省、工期短的優(yōu)點(diǎn)，尤其在不具備興建超大型深水碼頭條件的地區(qū)和海域，單點(diǎn)技術(shù)更具優(yōu)勢(shì)。2005年9月，茂名石化對(duì)單點(diǎn)進(jìn)行了升級(jí)改造，接卸能力達(dá)到了30萬(wàn)噸級(jí)，滿足了國(guó)際原油運(yùn)輸油輪大型化的需要�，F(xiàn)每年可接卸進(jìn)口原油約1100萬(wàn)噸，占中國(guó)石化進(jìn)口原油量的8%,占全國(guó)進(jìn)口原油量的4%。
經(jīng)過(guò)18年的探索和積累，茂名石化已形成了一套行之有效的單點(diǎn)系泊安全運(yùn)行和工藝管理模式。18年來(lái)，該系統(tǒng)沒(méi)發(fā)生過(guò)一起原油泄漏事故，做到了“大小油輪通吃”，“多種原油通卸”，年原油接卸量從投產(chǎn)當(dāng)初的300多萬(wàn)噸逐步提高到現(xiàn)在1000多萬(wàn)噸。
茂名石化通過(guò)抓好原油接卸系統(tǒng)的安全規(guī)范操作，建立“安全一線監(jiān)控”制度和抗臺(tái)風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)對(duì)模式，加強(qiáng)對(duì)直接作業(yè)環(huán)節(jié)的監(jiān)控，精心維護(hù)設(shè)備安全運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理了水下軟管內(nèi)滲等重大安全隱患，實(shí)現(xiàn)了原油的安全接卸，每年平均工作日達(dá)到330個(gè)，并成功經(jīng)受了2008年超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“黑格比”等多個(gè)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的考驗(yàn)。
茂名石化注重從生產(chǎn)管理源頭入手，強(qiáng)化環(huán)保管理，最大限度地杜絕單點(diǎn)海域受到污染。通過(guò)完善單點(diǎn)防污設(shè)備和手段，提高單點(diǎn)防污能力；通過(guò)開展單點(diǎn)溢油應(yīng)急知識(shí)技能培訓(xùn)，提高員工防污處理能力；通過(guò)加強(qiáng)和規(guī)范對(duì)固體廢物特別是危險(xiǎn)廢物的監(jiān)督管理，有效避免二次污染。18年來(lái)，沒(méi)發(fā)生一起海洋污染事故。
茂名石化通過(guò)改造完善各項(xiàng)工藝措施，使單點(diǎn)接卸原油粘度參數(shù)提高幾十倍，接卸原油種類從中東輕質(zhì)油拓寬到亞洲、美洲、非洲、大洋洲、歐洲等國(guó)家和地區(qū)的中、重質(zhì)原油，接卸原油種類從原來(lái)的30多種增加到現(xiàn)在的59種。2011年，單點(diǎn)原油接卸量首次突破1120萬(wàn)噸，超過(guò)了年接卸1100萬(wàn)噸的設(shè)計(jì)能力，創(chuàng)投產(chǎn)以來(lái)最高紀(jì)錄。今年1-10月，共接卸原油891萬(wàn)噸，原油途耗率累計(jì)0.066%，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平。
