日前，首鋼京唐公司冷軋作業(yè)部成功生產(chǎn)出寬度為2050毫米極限規(guī)格汽車板180.79噸，成材率99.14%，合格率100%，產(chǎn)品質(zhì)量完全滿足客戶交貨要求。
寬幅汽車板板型控制一直是酸軋生產(chǎn)中的一個難題，通常呈現(xiàn)的狀態(tài)是W浪、大中浪、復合浪。在生產(chǎn)2050毫米汽車板過程中，初始存在W浪和復合浪。針對W浪，現(xiàn)場操作人員通過認真觀察，手動調(diào)節(jié)，最終得到了理想的板型，消除了W浪和復合浪型。寬幅IF鋼在爐區(qū)閃冷段和終冷段易瓢曲，在生產(chǎn)過程中，從過渡料開始提前升高熱區(qū)溫度，降低閃冷段、過時效溫度，關(guān)閉終冷段恒速風機，使帶鋼均勻受熱，避免了瓢曲問題。生產(chǎn)寬幅汽車板時，閃冷段冷卻風機功率較大，導致帶鋼波動較大，出現(xiàn)了帶鋼刮蹭風箱產(chǎn)生劃傷現(xiàn)象。操作人員沉著應對，逐步摸索增加閃冷段張力，解決了帶鋼劃傷問題，為今后生產(chǎn)寬幅汽車板積累了寶貴經(jīng)驗。極限規(guī)格IF鋼汽車板的生產(chǎn)成功，表明2230冷軋產(chǎn)線生產(chǎn)超寬IF鋼汽車板的條件逐漸成熟，生產(chǎn)水平已經(jīng)躍居國內(nèi)先進前列，為今后穩(wěn)定向廠家供貨打下了堅實的基礎。
