日前，記者從武漢鋼鐵物流有限公司(以下簡稱武鋼物流)獲悉，該公司欲打造華中最大的現(xiàn)代化鋼貿(mào)物流中心，并意欲規(guī)劃在武漢、成都等地建設物流園區(qū)，在滿足武鋼自身生產(chǎn)需求的同時，積極開拓第三方物流。武鋼外宣辦表示，物流產(chǎn)業(yè)是武鋼九大鋼鐵相關產(chǎn)業(yè)集群中重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。
擬打造鋼貿(mào)物流中心
日前，武鋼物流宣布，其物流產(chǎn)業(yè)外部利潤同比2011年有較大幅度增長，上繳集團利潤突破億元，鋼材發(fā)運量1600余萬噸。該公司總經(jīng)理梅書榮表示，武鋼集團進行物流資源整合將主要圍繞武鋼銷售物流做文章，但并不局限于此。今年將嘗試進入供應物流領域，積極開拓配送、“一站式”送達、第三方物流等市場。為此，該公司將根據(jù)市場需求，加強定向投資，意欲規(guī)劃在武漢、成都等地建設物流園區(qū)，同時將在廣州、上海、南京、合肥、西安等地建立長線物流節(jié)點，欲打造華中地區(qū)現(xiàn)代化的鋼貿(mào)物流中心。
為什么想在成都建物流園區(qū)？梅書榮表示，成都是西部發(fā)展的前沿陣地，也是重要的物流節(jié)點，拿下成都這個點，可輻射西藏、云南、貴州、新疆、甘肅、青海等地，其戰(zhàn)略意義很大。
未來逐步進入非鋼鐵行業(yè)？
未來是否進入非鋼鐵行業(yè)做物流？梅書榮明確回應，這是肯定會做的，但會逐步進入。在他看來，鋼企的物流量大，鋼鐵物流發(fā)展前景廣闊，武鋼物流擁有一定的物流能力，而社會又有物流需求，如果武鋼物流不做大做強物流產(chǎn)業(yè)，那將是物流資源的閑置。武鋼物流今后還將朝著“門對門”服務的方向發(fā)展物流，盡量減少中間環(huán)節(jié)，降低整個社會物流成本，實現(xiàn)社會與企業(yè)的多贏。
梅書榮說，目前武鋼物流公司是全國第一家擁有綜合利用社會物流資源、具有較健全物流網(wǎng)絡體系、規(guī)范管理的鋼鐵物流企業(yè)，在冶金企業(yè)中處于領先地位。根據(jù)規(guī)劃，到十二五期末，如規(guī)模能力提升到位，武鋼物流上繳集團利潤將達5億元。
武鋼集團外宣辦也表示，物流產(chǎn)業(yè)是武鋼集團九大鋼鐵相關產(chǎn)業(yè)集群中重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。另據(jù)了解，按照武鋼集團的“十二五”規(guī)劃，“十二五”期間將有1100億元產(chǎn)值來自鋼鐵相關產(chǎn)業(yè)，占總產(chǎn)值的30%。武鋼集團2012年的鋼鐵相關產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)利潤30億元，同比增長32%。而在2011年，武鋼鋼鐵相關產(chǎn)業(yè)的營收達600億元，占集團總收入的28%；而利潤則達20.8億元。
■背景
2012年3月，武鋼集團總經(jīng)理鄧崎琳在漢召開媒體見面會時表示，武鋼后勤集團的“武鋼盒飯”不僅滿足了10萬職工的需求，還進入武廣高鐵；另外國貿(mào)公司還銷售葡萄酒、橄欖油等進口食品。武鋼后勤集團還與世界500強華潤集團合作，組建天然氣合資公司，并合作推進地產(chǎn)置業(yè)。
其他方面武鋼將養(yǎng)雞、養(yǎng)豬、種菜，開展立體生態(tài)養(yǎng)殖，產(chǎn)品除供給武鋼后勤集團外，還可在市場上銷售“武鋼牌”蔬菜。同時，依托武鋼強大的部門機構支撐，開展幼兒教育、水電維修、汽車租賃等城市后勤現(xiàn)代化服務。未來經(jīng)過5年的發(fā)展，武鋼產(chǎn)值的30%將不再是鋼鐵。
