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    寶鋼集團(tuán)有限公司總經(jīng)理何文波近日向記者透露，寶鋼通過科技創(chuàng)新，自主研發(fā)的新一代汽車用鋼（先進(jìn)高強(qiáng)鋼）已研制成功。采用這種高強(qiáng)度新型鋼材的汽車可使車身減重15%。這也標(biāo)志著寶鋼在鋼鐵技術(shù)方面已位于國際同行最前列。
    據(jù)介紹，當(dāng)前，中國已成為世界第一大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國，輕量化已成為我國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個重要課題。據(jù)悉，汽車自重每減少10%，可降低油耗6%—8%，降低二氧化碳排放13%，新能源汽車由于電池等新增重量，對汽車輕量化的要求更加迫切。而中國的汽車普遍比日歐汽車重10%。
    高強(qiáng)鋼是汽車用鋼新一代材料，相比傳統(tǒng)材料，它更具強(qiáng)度和塑性優(yōu)勢，能滿足汽車輕量化、節(jié)能化發(fā)展的需要，同時，可進(jìn)一步提升汽車安全性。這類產(chǎn)品代表著當(dāng)今世界汽車用鋼先進(jìn)制造水平，也是汽車行業(yè)需求最迫切的產(chǎn)品之一，但一直是我國汽車用鋼的短板，長期依賴進(jìn)口。
    何文波介紹說，新一代汽車用鋼的研發(fā)始于本世紀(jì)初，寶鋼的科研人員與汽車企業(yè)合作，“十年磨一劍”，自主研發(fā)成功這種達(dá)到1500兆帕強(qiáng)度級別的超高強(qiáng)鋼，對于汽車輕量化、節(jié)能減排具有重要的意義。未來6年，如果我國生產(chǎn)的汽車全部都用這種先進(jìn)高強(qiáng)鋼，在行駛過程中，可以減少二氧化碳排放1700萬噸，相當(dāng)于一片56萬公頃的森林。“目前這種新一代高強(qiáng)鋼專用生產(chǎn)線已投產(chǎn)。”何文波說道。