首鋼總公司與中國鋼研科技集團、北京科技大學(xué)、東北大學(xué)合作的三個聯(lián)合研發(fā)中心第二期合作取得顯著成績。三個聯(lián)合研發(fā)中心二期合作模式由一期“一攬子”合作模式，轉(zhuǎn)變?yōu)槎谝?ldquo;貼近現(xiàn)場、貼近市場”為目標的“雙貼近”項目合作模式，通過開放合作、充分發(fā)揮新建科研基地作用、不斷完善技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)，取得了顯著成績。
首鋼“三個聯(lián)合研發(fā)中心”，圍繞首鋼產(chǎn)線開展了一批重大品種與關(guān)鍵工藝技術(shù)攻關(guān)。電工鋼研發(fā)中心實現(xiàn)無取向電工鋼穩(wěn)定批量生產(chǎn)，同時在實驗室深入開展高牌號、涂層等產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)。汽車鋼研發(fā)中心開展高品質(zhì)汽車用鋼生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)研究，實現(xiàn)了冷軋連退品種設(shè)計強度級別的全覆蓋。
首鋼“三個聯(lián)合研發(fā)中心”二期合作項目28項，其中產(chǎn)品開發(fā)項目7項，工藝技術(shù)研究項目18項 ，前沿技術(shù)項目3項。電工鋼聯(lián)合研發(fā)中心先后進行了取向電工鋼的開發(fā)、無取向電工鋼的開發(fā)、絕緣涂層的開發(fā)；汽車用鋼聯(lián)合研發(fā)中心先后進行了中間包冶金技術(shù)、超高強雙相鋼和TRIP鋼的開發(fā)，以及熱軋板卷表面質(zhì)量攻關(guān)；寬厚鋼板聯(lián)合研發(fā)中心進行了超快速冷卻技術(shù)在中厚板生產(chǎn)中的應(yīng)用、首秦4300毫米寬板板形控制技術(shù)的優(yōu)化、低成本高性能汽車車輪用鋼研究開發(fā) 。
“三個聯(lián)合研發(fā)中心”充分發(fā)揮了校企雙方科技資源優(yōu)勢，為首鋼的快速發(fā)展提供了支撐，促進了企業(yè)高端產(chǎn)品開發(fā)，獲得了一批重大科技成果與專利。三個聯(lián)合研發(fā)中心二期共申請專利101項，公開發(fā)表論文270篇，取得科技成果50項。電工鋼研發(fā)中心圍繞首鋼遷鋼電工鋼產(chǎn)線投產(chǎn)，積極協(xié)助遷鋼解決生產(chǎn)問題及開拓用戶市場；汽車用鋼研發(fā)中心圍繞順義設(shè)備升級改造開展了連退/鍍鋅熱瓢曲控制、成套輥形設(shè)計等研究工作；寬厚板研發(fā)中心結(jié)合首秦4300毫米配套工程，開展了超快冷工藝技術(shù)研究、軋機模型優(yōu)化、厚板缺陷控制等研究工作。首鋼冷軋汽車鋼2011年達到年產(chǎn)百萬噸級水平；冷軋雙相鋼DP780與相變誘發(fā)塑性鋼TRIP780兩個品種試制成功，實現(xiàn)了冷軋連退品種設(shè)計強度級別的全覆蓋。管線鋼已覆蓋了X80以下所有級別，船板與海工鋼覆蓋了E690以下所有級別，高強鋼覆蓋了Q960以下所有級別。
“三個聯(lián)合研發(fā)中心”為校企雙方培養(yǎng)鍛煉了一批優(yōu)秀的科技人才，為首鋼打造了一支懂理論、熟悉現(xiàn)場、了解市場的技術(shù)團隊，也促進了院校科研人才在工業(yè)實踐經(jīng)驗方面的快速積累。院校合作方累計培養(yǎng)研究生百余名，其中24名優(yōu)秀畢業(yè)生應(yīng)聘加入首鋼；為首鋼培養(yǎng)建立了三支專業(yè)研究隊伍，其中博士53人，碩士84人。
據(jù)了解，首鋼總公司與中國鋼研科技集團、北京科技大學(xué)、東北大學(xué)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式暨三個聯(lián)合研發(fā)中心第三期合作啟動會已于今年2月在首鋼成功召開，三期合作將在擁有核心自主技術(shù)、加大研發(fā)力度、大力培養(yǎng)優(yōu)秀人才等方面實現(xiàn)新突破。
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