5月23日，馬鋼新區(qū)4#、5#干熄焦的55米提升機(jī)上，由中國五冶集團(tuán)檢修實(shí)施的移動(dòng)電纜車改型升級(jí)成功。
馬鋼新區(qū)4#、5#干熄焦提升機(jī)從2006年底開始生產(chǎn)以來，經(jīng)過近6年長期的日曬雨淋、雪寒霜凍和自身的絕緣老化，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足適應(yīng)生產(chǎn)的需要 。由于提升機(jī)電纜小車改造工作量大，相當(dāng)于老區(qū)干熄焦提升機(jī)電纜移動(dòng)車的二臺(tái)改造，特別是電纜接芯線多，一次性成功有很大難度。馬鋼領(lǐng)導(dǎo)小組從施工方案、改造的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度、安全、質(zhì)量技術(shù)、人員，都進(jìn)行了反復(fù)的研究討論，總結(jié)馬鋼煤焦化老區(qū)1#、2#干熄焦提升機(jī)改造經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行認(rèn)真分析、借鑒。作業(yè)中充分發(fā)揮員工的聰明才智，克服55米的高空作業(yè)困難，完成提升機(jī)近2000個(gè)接線點(diǎn)的拆除與接線，并且一次性試車成功，受到馬鋼股份公司、煤焦化公司領(lǐng)導(dǎo)高度贊揚(yáng)。
