2026年6月17日，歷經(jīng)73天全流程閉環(huán)改造與聯(lián)調(diào)聯(lián)試，寶鋼股份寶山基地冷軋1420酸軋機(jī)組正式邁入熱負(fù)荷運(yùn)行階段。這臺(tái)1997年12月20日建成投產(chǎn)、已穩(wěn)定運(yùn)行近三十載的老牌核心機(jī)組，在“十五五”開局之年，完成了一次覆蓋全工藝鏈路、全設(shè)備層級(jí)、全數(shù)字體系的系統(tǒng)性升級(jí)，以全新姿態(tài)為寶鋼冷軋板塊的高端化競(jìng)爭(zhēng)力注入澎湃新動(dòng)能。
協(xié)同攻堅(jiān)，生態(tài)圈聚力凸顯成效
作為寶鋼三期工程的核心重點(diǎn)項(xiàng)目，1420酸軋機(jī)組自投產(chǎn)起便長(zhǎng)期承擔(dān)高端鍍錫板、冷軋薄板的生產(chǎn)重任，是國(guó)內(nèi)服役周期最長(zhǎng)、產(chǎn)出貢獻(xiàn)最大的薄板酸連軋機(jī)組之一。本次綜合改造，是寶鋼冷軋歷史上最大規(guī)模、最高難度、最復(fù)雜協(xié)同的在線改造項(xiàng)目，其攻堅(jiān)成果是寶鋼全鏈條協(xié)同、全生態(tài)圈聯(lián)動(dòng)的標(biāo)桿實(shí)踐。
為保障項(xiàng)目順利落地，本次改造在單一機(jī)組升級(jí)中實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域資源深度整合。首輪專業(yè)評(píng)審會(huì)到熱負(fù)荷試車節(jié)點(diǎn)，整整四年時(shí)間里，百余家單位擰成一股繩，打破跨主體協(xié)同的壁壘，以全生態(tài)圈的聚力攻堅(jiān)，啃下了這臺(tái)服役三十年老產(chǎn)線系統(tǒng)性升級(jí)的“硬骨頭”，創(chuàng)下了冷軋老機(jī)組在線改造的協(xié)同效率新紀(jì)錄。
傳承煥新，快速補(bǔ)齊新生代梯隊(duì)
冷軋事業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，既要技術(shù)的持續(xù)突破，更要人才的代際傳承。本次改造的攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)形成了極具特色的“新老組合”：既有1997年機(jī)組初期建設(shè)調(diào)試時(shí)便扎根現(xiàn)場(chǎng)的資深技術(shù)專家、一線操作和點(diǎn)檢骨干，完整留存了機(jī)組從投產(chǎn)到歷次迭代的全周期經(jīng)驗(yàn)；也有大量進(jìn)廠不足三年的新生代技術(shù)力量，直接牽頭負(fù)責(zé)不同工藝區(qū)段的改造任務(wù)。
青年骨干們?nèi)淘F(xiàn)場(chǎng)，在設(shè)備拆解、安裝調(diào)試、問題攻關(guān)的實(shí)戰(zhàn)中快速成長(zhǎng)，在資深團(tuán)隊(duì)的“傳幫帶”中完成了核心技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的接力，為寶鋼冷軋儲(chǔ)備了一支能扛硬活、敢闖極限的新生代攻堅(jiān)隊(duì)伍。在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)看來，改造最大的收獲從來不止是機(jī)組軟硬件的升級(jí)，更是一批年輕人的快速成長(zhǎng)，這是比先進(jìn)設(shè)備更寶貴的長(zhǎng)期財(cái)富。
一大批進(jìn)廠僅數(shù)年的青年員工主動(dòng)挑大梁：進(jìn)廠一年多便獨(dú)立扛下核心軋制參數(shù)調(diào)試任務(wù)，進(jìn)廠不到兩年便摸透全段設(shè)備的控制邏輯，原本一度面臨青黃不接的技術(shù)、點(diǎn)檢隊(duì)伍，借著改造的契機(jī)讓新人全程參與從拆舊到調(diào)參的每一個(gè)環(huán)節(jié)，成長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超日常崗位積累。一場(chǎng)改造不僅讓老產(chǎn)線重?zé)ㄉ鷻C(jī)，更補(bǔ)齊了冷軋核心產(chǎn)線的人才梯隊(duì)。
破局重生，跳出常規(guī)的迭代升級(jí)
不同于常規(guī)的設(shè)備零件替換、局部功能升級(jí)，本次改造是1420酸軋機(jī)組投產(chǎn)近三十年來，刀刃向內(nèi)的一次觸及底層運(yùn)行邏輯的全方位迭代升級(jí)，真正實(shí)現(xiàn)了思想煥新、技術(shù)煥新、能力煥新的三重跨越。
思想煥新先行破局
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)徹底跳出慣性思維，嚴(yán)格遵循冷軋建設(shè)技改項(xiàng)目“6M全生命周期管理”要求，以“經(jīng)營(yíng)發(fā)展”為目標(biāo)、以“標(biāo)桿產(chǎn)線”為標(biāo)準(zhǔn)重新定義項(xiàng)目，全員打破經(jīng)驗(yàn)主義桎梏，為后續(xù)技術(shù)突破掃清認(rèn)知障礙。
技術(shù)煥新筑牢核心
通過應(yīng)用一系列酸軋領(lǐng)域和智慧制造方面的前沿成果，徹底打破了上世紀(jì)90年代原引進(jìn)技術(shù)框架對(duì)機(jī)組升級(jí)的固有制約，讓這臺(tái)老機(jī)組的技術(shù)底座重新站上第一梯隊(duì)的技術(shù)高地。
能力煥新落地見效
改造完成后，機(jī)組的厚度控制精度、帶鋼表面質(zhì)量水平、多規(guī)格生產(chǎn)節(jié)奏適配性均實(shí)現(xiàn)大幅增強(qiáng)，可覆蓋更多高附加值冷軋產(chǎn)品的極限生產(chǎn)需求，同時(shí)依托新增的全鏈路智能運(yùn)維系統(tǒng)，機(jī)組的綜合運(yùn)行穩(wěn)定性、故障預(yù)判能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
“四化”引領(lǐng)，開啟高質(zhì)量發(fā)展征程
1420酸軋綜合改造從立項(xiàng)之初便錨定高端化、智慧化、綠色化和高效化四大方向精準(zhǔn)升級(jí)，在“十五五”開局之年實(shí)現(xiàn)熱負(fù)荷運(yùn)行，正是寶鋼冷軋深度踐行“三創(chuàng)四化五策略”高質(zhì)量發(fā)展之路的全新起點(diǎn)。
高端化
改造后機(jī)組將進(jìn)一步強(qiáng)化新能源汽車用高尺寸精度動(dòng)力電池、高表面食品級(jí)鍍錫板的極限制造能力，拓展高端產(chǎn)品市場(chǎng)的覆蓋空間，填補(bǔ)更多高附加值產(chǎn)品的產(chǎn)能缺口。
智慧化
搭載的新一代智駕技術(shù)，整體系統(tǒng)架構(gòu)處于國(guó)內(nèi)外同類機(jī)組領(lǐng)先水平，同時(shí)疊加酸洗軋制模型的深度優(yōu)化，推動(dòng)冷軋酸軋全流程智能化控制水平再上新臺(tái)階。
綠色化
通過對(duì)換熱系統(tǒng)、蒸汽循環(huán)系統(tǒng)、工藝過濾系統(tǒng)、設(shè)備冷卻系統(tǒng)和油霧回收系統(tǒng)的全面升級(jí)改造，同步打造了行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保乳化液集中處理車間，能源環(huán)保水平達(dá)到全新高度。
高效化
本次改造在開卷穿帶效率、激光焊機(jī)焊接效率、全自動(dòng)換輥效率、軋制動(dòng)態(tài)響應(yīng)模型和酸洗過程控制模型等環(huán)節(jié)均做了前置優(yōu)化設(shè)計(jì)，將進(jìn)一步壓縮非生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間，全面提升機(jī)組的綜合運(yùn)行效率。
歷經(jīng)三十載歲月洗禮的老產(chǎn)線，在這場(chǎng)系統(tǒng)性改造后實(shí)現(xiàn)了綜合運(yùn)行能力的質(zhì)的飛躍，未來將持續(xù)為寶鋼冷軋的高質(zhì)量發(fā)展輸出源源不斷的核心動(dòng)力。
